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Seit dem 1. August 2025 ist in Wuppertal ein weiterer E-Scooter-Anbieter aktiv. Mit dem Markteintritt des estnischen Unternehmens Bolt steigt die Zahl der im Stadtgebiet verfügbaren E-Scooter auf rund 3.600 Fahrzeuge. Neben den Rollern gehören auch einige Pedelecs der Anbieter Lime und Voi zum Gesamtbestand.
Verteilung der Flotten
Bolt, mit Sitz in Tallinn, macht keine offiziellen Angaben zur Größe seiner Flotte. Aus Auswertungen der Wuppertaler Rundschau geht jedoch hervor, dass sich die Zahl auf etwas über 200 Fahrzeuge belaufen dürfte, womit Bolt derzeit der kleinste Anbieter in der Stadt ist. Größere Flotten betreiben Dott mit rund 400 Rollern und Voi mit etwa 700 Fahrzeugen. Lime bleibt mit einer deutlich höheren Anzahl weiterhin Marktführer im Tal.
Entwicklung und Konfliktpotenzial
Die ersten E-Scooter wurden vor knapp zwei Jahren in Wuppertal eingeführt. Während sie zu Beginn als Beitrag zur Verkehrswende betrachtet wurden, rücken inzwischen Probleme wie falsch abgestellte Fahrzeuge in den Vordergrund. Diese blockieren häufig Gehwege und sorgen für zunehmende Beschwerden. Eine Beschränkung der Fahrzeugzahl auf 2.000, wie gelegentlich behauptet wird, ist bislang nicht beschlossen worden. Rechtlich wäre ein generelles Verbot nicht möglich, lediglich regulierende Maßnahmen wie Parkverbotszonen sind zulässig. Solche Zonen existieren bereits an zentralen Punkten wie den Bahnhöfen, der Universität und entlang des Wupperufers.
Preisgestaltung
Bolt setzt zum Markteintritt auf eine deutlich günstigere Preisstruktur im Vergleich zur Konkurrenz. Eine fünfminütige Fahrt kostet rund 42 Prozent weniger als bei Lime und Dott. Letzterer ist seit April 2025 in Wuppertal vertreten und hat seine Preise seitdem mehr als verdoppelt. Ob Bolt seine derzeitige Preispolitik beibehält, bleibt abzuwarten.