Wuppertal gehört zu den günstigsten Städten für E-Auto-Laden

Eine aktuelle Untersuchung des Energieunternehmens Enpal zeigt deutliche Preisunterschiede beim Laden von Elektrofahrzeugen in deutschen Großstädten. Wuppertal zählt demnach gemeinsam mit Dresden zu den günstigsten Standorten im bundesweiten Vergleich, während Frankfurt, Stuttgart und Leipzig die höchsten Ladegebühren verzeichnen.

Vergleich der Ladepreise in Großstädten

Für die Studie wurden die Tarife der öffentlichen Ladeinfrastruktur in 20 deutschen Städten ausgewertet. Das Ergebnis: In Wuppertal zahlen Nutzer mit Ladekarte der Stadtwerke (WSW) an Schnellladestationen (DC) lediglich 0,49 Euro pro Kilowattstunde (kWh). Dresden liegt mit 0,45 Euro noch etwas darunter. In Stuttgart hingegen werden 0,79 Euro pro kWh fällig. Beim Laden an Wechselstrom-Säulen (AC) zeigt sich ein ähnliches Bild: Während Frankfurt 0,64 Euro pro kWh berechnet, liegt der Preis in Wuppertal bei 0,39 Euro pro kWh.

Entwicklung der Ladegebühren

Bundesweit sind die Preise im Jahresvergleich weitgehend stabil geblieben. Im Durchschnitt stiegen die Kosten für Schnellladen um 4,45 Prozent, beim AC-Laden um 1,71 Prozent. Die Analyse bezieht sich dabei ausschließlich auf die Tarife der jeweiligen Stadtwerke.

Preisstrategie der WSW

Die Wuppertaler Stadtwerke verfolgen eine Preisgestaltung, die sich eng an den regulären Stromtarifen für Haushaltskunden orientiert. Damit soll vermieden werden, dass Elektroautofahrer, die keine eigene Wallbox installieren können, benachteiligt werden. Die Wirtschaftlichkeit des Netzes wird durch eine gezielte Standortauswahl sowie den Einkauf von Strom aus erneuerbaren Energien abgesichert.

Regionale Unterschiede

Ein Blick auf die Nachbarstädte verdeutlicht die Unterschiede: In Düsseldorf zahlen Kunden 0,47 Euro pro kWh (DC) und 0,59 Euro pro kWh (AC), in Duisburg 0,48 beziehungsweise 0,58 Euro. In Remscheid liegen die Preise bei 0,52 Euro für DC- und 0,57 Euro für AC-Laden.

Blockiergebühren

Deutlich teurer ist in Wuppertal die sogenannte Blockiergebühr: Wer sein Fahrzeug nach dem Ladevorgang weiterhin an der Säule stehen lässt, zahlt 0,10 Euro pro Minute. Nur in Frankfurt ist dieser Betrag mit 0,12 Euro noch höher angesetzt.